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南昌宝马X6做年检发动机当场报废 车主:开着进去躺着都出不来

百战网 2019-05-15 16:03:14

开车的朋友都知道,但是所有的车辆到了一定的时间都需要年检,就像我们做体检一样,这是正常的,但是年检让发动机坏死了,整个报废了,这听起来很奇怪,然而是真的发生在南昌市民熊先生身上。04M奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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5月5日上午9点,南昌车主熊先生驾驶自己的宝马X6来到位于经开区玉屏西大街的安众车检站进行车辆年检。没想到,下午取车时却被告知车坏了。04M奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

熊先生认为,是因为车检站工作人员在验车过程中十几次空踩油门,达到5、6千转的不当操作,才导致自己的宝马车发动机出现故障。他找了好几家汽车4S店咨询,都说车辆发动机已经坏死报废,需要整个更换,且更换一台宝马X6原装发动机,至少得花费16万元。04M奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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安众车检站总经理徐文文表示,熊先生的车开进检测站时确实没有问题,但熊先生的车已经买了7年,中间出现过什么问题,不得而知。而且检测过程中,熊先生曾把车开出去过,之后又再次回到了检测站。04M奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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熊先生的这辆宝马车出现的发动机损坏问题,到底是车检站说的因为“旧患”所致,还是熊先生认为的是车检站操作员检测操作不规范造成,双方各执一词。安众车检站总经理徐文文告诉熊先生,如果要求车检站为此负责承担责任,必须有相关权威检测机构出具的报告认定。04M奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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不过,专业人士说,这种故障的检测很彻底辨别原因。那么,遇到这种纠纷应该如何解决呢?04M奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

律师认为,第一,明确谁在操作,谁在检测,明确到个人主体,第二调到车检时监控视频, 第三调取检测之前的检修记录或者保养记录,这些都是很好的维权证据。04M奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

目前,熊先生一直在要求安众车检站提供宝马车在检测站进行检测时的视频资料,并在收集近期的检测记录,然后再继续找安众车检站讨要说法。04M奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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标签 宝马年检
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