滴滴公司被曝6年亏损390亿是怎么回事？ 滴滴涨价高峰期两成订单没人接
据媒体报道，7月11日起滴滴调价方案实施后，早晚高峰涨价，但是仍然难以抵消拥堵带来的损失，很多司机不爱接高峰期的单，造成用户高峰时段叫车的难度和以往一样甚至有增无减。据报道，2019年2月流出的一份滴滴内部的财务数据显示，2018年滴滴公司亏损了109亿元。2018年9月滴滴公司CEO内部信更是提到，滴滴公司创业6年合计亏损约390亿。
对出行便利有强烈需求的乘客来说，他们只能为滴滴调价而买单。调价前能够每天打车上下班的人群，在涨价之后也不会为了多几块钱而放弃打车，转向其他的交通方式。日常通勤便利，才是他们真正看中的。
而出行要求相对较低的乘客，就可能会因为出行成本增加而减少叫车的次数。从而缓解叫车难的问题。即使这个作用并不明显。
滴滴作为一家网约车平台，其盈利方式在于从车费中抽取一定利润。以价格调整后为例：从朝阳区青年路城市花园打车至建外大街中国中期大厦，乘客花费金额为23.35元，而司机收到的金额则为18.31元。滴滴公司从这一单中抽取了5.04元。
从另一个层面上看，当前滴滴面临的盈利压力有增无减。
据2018年滴滴发布的移动出行大数据显示，滴滴拥有超过4.5亿用户，在中国400多个城市开展服务，每天的订单量高达2500万。
滴作为国内网约车巨头，即使抽成的利润如此之高，也仍然在持续亏损。据报道，2019年2月，一份滴滴出行内部流传的财务数据显示，公司2018年亏损109亿元。
2018年9月，滴滴出行创始人兼CEO程维发表的内部信提到，6年来滴滴没有实现盈利，2018年上半年整体净亏损超过40亿元，滴滴创业近6年合计亏损约390亿元。
尤其是当时滴滴唯一盈利的顺风车业务，由于2018年的两起恶性事件遭到下线后，滴滴的盈利能力越发变少。
据每日经济新闻报道，有分析认为，虽然目前滴滴仅对北京市网约车价格进行了调整，接下来或将在其他城市跟进价格调整措施。
延伸阅读
滴滴公司
滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。 2月1日起，滴滴出行正式在上海取消加价功能。
2018年1月17日，滴滴宣布共享单车平台(滴滴出行App内标签为“单车”)将在北京、深圳上线，平台目前包括小蓝单车和ofo小黄车，其中小蓝单车免押金骑行。
2018年9月4日，滴滴宣布将于2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23：00-5：00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。9月5日，交通运输部等10部门及相关专家组成的检查组进驻滴滴公司。9月14日，滴滴发布公告称，9月15日起将恢复深夜出行服务。9月27日，滴滴出行宣布在全国范围内无限期下线顺风车业务。10月18日，滴滴App做出版本更新，试运行“黑名单”功能 。
2019年4月22日，滴滴首次公布网约车抽成比例：平均抽成19%，其中7%返还司机。
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