国航向波音索赔是怎么回事 国航就737MAX事件向波音提出索赔
国航向波音索赔是怎么回事?5月22日，记者求证后确认，国航已正式向波音公司提出赔偿，原因是波音737MAX飞机长期停飞事件，以及未能按时交付订单造成大量损失。
东方航空21日已就737MAX停飞事件正式向波音公司提出索赔要求。东航成为国内首家向波音正式提出索赔的航空公司。
3月埃塞俄比亚航空一架波音737MAX飞机发生空难后，因短时间内连续发生空难，该机型遭遇全球停飞。
数据显示，截至目前，国内航空公司共运营有96架737MAX机型。
据悉，此次737MAX停飞以来，给东航造成了较大损失，并且相关损失还在持续扩大。在问及目前东航的737MAX飞机情况时，公司相关负责人表示，目前公司14架737MAX按照飞机维护要求，进行了封存。关于复飞的可能性，公司密切关注中国民航局和波音公司发布的相关工作进度，将首先确保该机型的安全性。
据了解，截至去年12月，中国民航运营的波音737所有机型的数量超过1500架，占到同类机型的50%以上。在埃塞航空空难发生后，中国民航局第一时间发布通告，暂停国内航空公司所有波音737MAX系列飞机的商业运行。
在埃塞空难事件发生后的第三天，也就是今年3月13日，“挪威航空公司”的创始人和首席执行官比约恩·肖斯通过社交媒体发布声明说，公司新买的飞机被迫停飞，由此产生的损失应该由飞机制造商来买单，要求波音公司赔偿因停飞波音737MAX所造成的损失。
波音737MAX停飞带来巨额损失
中国目前共有96架737MAX飞机停飞，其中国航15架，东上航14架，南航24架，海航(11架)、厦航(10架)、深航(5架)、山航(7架)、祥鹏航空(3架)、奥凯航空(2架)、福州航空(2架)、昆明航空(2架)、九元航空(1架)。
据外媒报道，停飞给美国航空、美国西南航空和挪威航空等用户造成了超过6亿美元的损失。
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
