黑色沙漠新手攻略，黑色沙漠入门指南，大家在新手期总是会忽略很多小技巧，现在让我来为大家总结下，希望大家能够喜欢。

1.从瓦伦到沙粒，从瓦伦城向安杜港方向跑，跑出瓦伦城地图提示后，使用（绿洲地图）传送到夏卡鲁，传送到夏卡鲁向西移动十几步，跑出夏卡鲁地图提示后，使用地图传送到沙粒。

2.从沙粒到瓦伦，从沙粒向沙漠人马方向跑，跑出关口地图提示后，使用（绿洲地图）传送到夏卡鲁，传送到夏卡鲁向东朝移动，跑出夏卡鲁地图提示后，使用地图传送到瓦伦或者安杜港。

3.快速跨越瓦倫黑色沙漠从瓦伦送到尔提货物

目的是快速的将无法交易的正常重量的物品快速送货到尔提诺巴（非贸易品）。借用到的仓库女仆连接到主城取货的功能。仓库女仆在尔提诺巴以东的任何地方（出了尔提诺巴关口）都会连接到瓦伦西亚的仓库（而不是尔提诺巴仓库）。

比如你在瓦伦区域领了一些无法交易的物品没地方放，或者爆了神器碎片需要快速转移鉴别等可以在监狱实现1分钟送到尔提城的目的。在监狱打开仓库女仆送到瓦伦主城仓库——换尔提诺巴角色向东离开尔提诺巴——打开仓库女仆连接到瓦伦主城——取出物品。也适用于库屯沙龙放置的小号物品快速转移。

4.用马最快速度鉴定神器碎片

把神器碎片放到马的储物栏中，送马到怪堆里打死。切换离卡普洞穴近的小号例如鸟王放置的小号，去附近的马厩复活马，获得碎片并去鉴定。最远监狱也适用。

可以放指南针，考古地图，红蓝瓶等可家门交易的物品置马，去附近马厩复活马，快速获得物品，不错过打架或者拉人。

一.贸易物品转移问题（不是海上交易）

不要试图去做去赚钱。现在没人去做了。仓库里的木头矿石烂着就烂着。

做贸易品的人都是坐飞机从格拉纳去瓦伦西亚主城的，不管是指南针还是公会集结的飞机。海运贸易直接没听说有人再做了。

不要马车转移，不是因为超不超载的原因。因为贸易品极易损坏（=消失），载的越多消失的越多。

第一是因为看似可以挂机运输，实际上必须盯着马车看，绝对不能挂机。原因如下。

路上有路匪在地图上无规则运动，平时骑马，马车跑马不会出现。但是用来马车拉货就会出现，他们会自己移动。网不好的情况下，马车停住了，路匪总归会移动到马车着。马车损坏了，车上贸易品也全部消失。

盯着马车看总会迎面碰上路匪，有概率被路匪卡住，路匪每次攻击都会概率使马车损失一部分货物。所以路匪每一刀砍的是钱。

盯着马车看提前绕路规避，进了怪物区域，掉血也会概率使马车损失一部分货物。没区别，绕远路只能自己手动跑，跑过去还是有概率被路匪堵住。

盯着马车看提前绕路规避，没进怪物区域，但是是上下坡的话。马车下有坡度的地方，摔下来会掉血会使马车损失一部分货物。矫情的猎魔人。

进瓦伦黑色沙漠建议换宝宝象承载贸易品走黑色沙漠，不要自动导航走沙漠盗贼夏卡鲁线。首先这条线只有这条线，没有可以绕的地方，路匪卡住你就是走不了。而且还有走沙漠盗贼的区域，前面说了，马尚且容易卡住何况马车呢。而且怪物密集还有远程的两种怪，还会路过精英怪魔女。低血压可以走这条路试试，就当治病钱了。

二、航海和海上交易（不完整）

船舶建造和升级问题

我是第一批造出艾裴莉雅帆船的玩家。当时只会开船去海贼岛刷怪，之后就退坑了。回来弄的T3中。现在已经半途而废了。

玩航海必要做完乌鸦巢任务。船舶扩建任务为了节约成本可以去做。本文下面默认做完乌鸦巢任务。

想要航海默认知道获取流程和T0.5,T1,T1.5,T2,T3是什么。个人建议直接拍卖行提前预购T1船即艾裴莉雅帆船或者艾裴莉雅驱逐舰之一。其中最推荐预购艾裴莉雅帆船，因为它前期船6e成本低，半途而废或者做完T3不航海了能少亏损一点是一点。

乌鸦巢任务会送一个巴特利帆船（T0.5），有人说可以用它扩建T1（下面说的T1均指贸易驱逐均可）.个人认为没必要。送的巴特利帆船可以用在别处。

自己有必要制作一个T1吗？没必要完全没必要。千万不要尝试自己制作，第一钢铁麻布木板都是加工产物，需要很长加工时间，原料不采集从哪里来吗，直接买成品吗?第二原木买不到需要自己砍树，需要砍很久（角木有）。第三艾港造船坞造船需要千次加工，可以多个劳工参与，其他主城劳工参与还需要备好主城材料。这个原因就是拍卖行大量预购T1船的原因时间成本太高，还不赚钱。第四需要每天搬个箱子做每日。未来升级比这复杂多了。搬箱子觉得难受的就不用向下面再考虑了。

T1到T2有乌鸦巢和扩建任务支持，没必要做T1.5。

有了T1做T2T3均有教程我也是看他们做的。我只谈几点：第一1阶贸易品换新绿的黑石，就是未来卖5阶1000w贸易品的缩影。需要150个新绿的黑石=背着1阶贸易品去npc交换150次（600T）你有1200T左右的负重可以一次背两个。我没有，我也不可能把大号放在港口天天背着1阶贸易品去交换吧。而5阶贸易品是（1000T）航海角色必须要开一点点负重，剩下的通过装备增加服装。要想周转的舒服=2000T+的负重。这个航海时时刻刻透露着不氪金恶心你氪金还是恶心的机制。这也是上一期说不要劝人航海。受不了第一条就别航海了。第二打海兽获取津液，海兽皮糙肉厚，T1没法远程开炮。需要自己从船长位置跑到炮手位置去开炮，打完一炮上弹要傻站着10s。海怪会游动有时船左有时船右时而船前时而船后，打海怪也要打十次左右。因此建议船装首先强化船首和炮。这一步以后T2了就可以远程开炮，不会像T1那么恶心。但是做驱逐大海怪的自行掂量。第三船员生存问题，航海还要考虑船员健康状况。船员生病了上不了船，需要拍卖买药救治。航海全是负面设计。第四如何获得1阶贸易品呢，海上交易。由于船容量的限制，从伊利亚岛取货，到某个岛换1阶贸易品，在回伊利亚岛卸货。需要150个1阶贸易品，一次最多换6个。跑完25次可以再想想未来到底航不航海。第五个需要三种树液会被卡住，拍卖行要预购，非常拖时间。第六个需要拖累2到3个小号，一个在奥眼，一个在乌鸦巢，一个在贝村。不会真的有人从乌鸦巢接了任务去奥眼艾港再回开回乌鸦巢吧。

航海有海军海贼声望系统，不用开红打海怪打到小船上恭喜你，赶紧去义务劳动去吧。不然城市港口你没法用了。别人大船开红或者宣战打碎你的船，恭喜你拉得货被清理干净了。这不重练个49号去航海？

如果你完成了T2你会发现你的速度并没有加，只是容量加了600变1000罢了（贸易），T3需要做长达50天的3+3任务。一次半个多小时。只要游玩25小时就能差不多到T3了呢。但是又有船装强化系统，需要绿船装强化的+10，再租船装加工坊做成蓝船装，再到蓝船装+10.强化和强化装备一样。应该没多少人喜欢这种感觉。同样也需要拖累2到3个小号。

教程均以伊利亚岛作为集运点。我十分赞同。但是需要开伊利亚岛仓库，我氪金开了100多格，结果血本无归。负重没氪金但是也是商城M币买的负重。航海并不是完全空手套的。同时航线线数是跟交易次数挂钩的。前面船小船慢效率慢能理解，但是现在大船了没几条航线，还是要被恶心到。5000次交换什么概念，自行斟酌。

承受了上面之轻重就谈受益了。T3贸易承重多，跑到慢，跑的来回少。T3驱逐（交换用）承重少，跑到快，跑的来回多。但是它们都无法交易，船无法回本，你继续交换是先回收投资成本，再回收60天时间成本，之后才是印钞，缺依然脱离不了恶心的机制。同时未来还要强化船装和船的双喷。继续折磨人。

结论长期有收益，短期全是亏损。

船舶交换财富捷径

奥眼放一个小号，继续接每日交换任务和珊瑚任务。能多赚点乌鸦币是一点。

安杜港口放上5阶贸易品和巴特利帆船小号，去矿山东北岛上还多倍乌鸦币。之后小号开地图回安杜港口，远程回收巴特利帆船。伊利亚岛邮寄贸易马车补货。

残月重帆船留一个巴特利帆船小号，随时交易古木树皮和三种树液，稳赚不赔。我的大船就留在了这里。

乌鸦巢或者雷玛岛留一个小号，岛上具有乌鸦币交换员，可以随时交换东西。

贝尔利亚村安排一个补货的小号，通过将物资放进仓库，转由仓库女仆在海上获得物资。平日领取交换任务，增加贡献度。

其他航海作用

贝尔找团当浮游人就行。

别的你去海上干什么，浪费时间。

钓鱼被带到海上甚至大洋如何自救，第一步脱出，第二步求公会飞机，大佬和指南针飞机。最好是站到岛或者漂浮物上再叫。自己确定方向了游有可能要游三个小时。

三、驯养匠人1自动加速问题

没必要专门去练。解决不了游戏掉线，顿一下马卡墙或者停住的问题。怎么移动都白搭，还是要盯着跑过去。

原因之一，能自动加速的马基本都是练好的马，你是把那个号当成驯养号练低等级马还是再弄个驯养号？练马没有加速你就不练了吗？练马有加速没有熟练度你就不练了吗？自动加速还是被马摔。

原因之一，太多卡马的栅栏桥了。从海地到贝尔利亚你如果开自动加速你100%会被栅栏卡住。永远也跑不到贝尔。格拉纳跑到海地尔开自动加速会在半路被半兽人的一座桥堰给卡住。怎么会了自动加速以后永远卡在半路呢。

原因之一，升驯养等级你是坐马车跑还是骑单批呢。不谈挂机被卡住停住的情况。骑马效率慢，跑的区域小（杀马人）。马车单批马升级获得的经验比骑马少很多，练马车就是亏经验，跑到速度提不起来，实际效率提升不了多少。

原因之一，森林马车配的上自动加速，但是十分难做，预购的制作成本比预购的价格高，还要百次劳工加工，做出了还要做马车马具，还要强化马具。然后最后发现马车没有任何能赚钱的地方。离谱的设置，我愿称它笑航海。

四、皇室纳贡改版，不需要跟别人抢了。但是赚钱的方式还是按上期的来就行了，可以在海地卡尔交货了，不过交货最舒服的还是格拉纳。