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每2.5天就有1外卖员伤亡是什么情况?这还仅仅只是上海地区

百战网 2020-09-11 09:04:47

如今各个外卖平台竞争压力大,外卖员也经常为了准时送达疲于奔波,随之而来的则是众多的安全隐患。根据上海市公安局交警总队数据显示,在2017年上半年,上海平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。yRp奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

在平台之间激烈的竞争之下,给外卖小哥们的配送时间越来越短,跟三年前相比,2019年的平均送餐时长,已经减少了10分钟。这10分钟,是缩短了外卖员的配送速度换来的。外卖平台不断压缩送餐时间、设置超时惩罚机制,导致外卖骑手疲于奔命、甚至屡屡违反交规,让这一职业变成了“高危行业”。yRp奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

说到外卖骑手的工作,就不得不说一个系统“智能化配送系统”。智能化接单,智能化配送。要求的是什么呢?在外卖这个行业,就是精准接单,准时送达。yRp奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

在这个系统中,最重要的考核指标,就是时间。超时是要面临差评,罚款,甚至被淘汰的结果。yRp奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

而时间指标,在算法优化下,变得越来越短。这当然是一个优势,也是商家可以用来大势宣传的噱头:用我们的系统下单,可享受极速送达。商家受益,消费者受益,但它忽视了一个最重要的指标:安全。而这个被忽视的指标,却要外卖员来承担。yRp奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

很多时候,外卖员是夹在老板和消费者之间的。催商家,要被骂。超过时间了,会被差评,要扣钱。外卖骑手为了赚钱,就得多接单。多接单,意味着能多赚钱。但同时,也意味着要更快的与时间赛跑。yRp奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

饿了么增加“愿等”按钮 美团设“弹性8分钟”

针对骑手送餐时间,饿了么9月9日凌晨宣布尽快发布新功能:在结算付款的时候增加一个 “我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。使用了这个功能的用户,能得到平台的诸如红包类的回馈。此外,饿了么会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士,提供鼓励机制,即使个别订单超时,骑手也不用承担责任。“系统是死的,人是活的。将心比心,饿了么在保障订单准时的基础上,希望做得更好一点。”yRp奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

而美团方面则在网友以及媒体持续一天的隔空喊话下,于当晚发布声明。“大家对外卖小哥、平台系统的关注、意见和建议我们都收到了。没做好就是没做好,没有借口,系统的问题,终究需要系统背后的人来解决,我们责无旁贷。”yRp奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

美团外卖表示,会更好优化系统:给骑手留出8分钟弹性时间,留给骑手等候延迟的电梯,在路口放慢一点速度;恶劣天气下,系统会延长骑手的配送时间,甚至停止接单;同时升级骑手申诉功能,对于因恶劣天气、意外事件等特殊情况下的超时、投诉,核实后,将不会影响骑手考核及收入。yRp奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

美团外卖还将改进骑手奖励模式,从送单奖励转向综合考虑合理单量区间及安全指标的奖励,让骑手在保障安全的同时,获得更实际的回报。同时,在特殊送餐地区铺设智能取餐柜,让骑手最后一公里的配送更便捷。美团表示,会通过定期召开骑手座谈会、设立产品体验官等方式听取各方建设性意见,以更好优化调度、导航、申诉等策略。yRp奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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