铁路新列车运行图7月10日起实施，将带来哪些变化？
为了进一步优化线路，提升居民出行效率，中国铁路总公司宣布，新列车运行图将从7月10日起正式实施。据了解，新图中，不仅将新投用一批复兴号动车组，内地联通香港的高铁车站增至58个，游客往返内地与香港将更加便捷。此外，优化列车运行方案，南宁至广州、昆明至广州运行时间大幅压缩。不仅如此，调图后，全国铁路暑期高峰日均增加客运能力26万个席位。
将带来哪些变化？
一是持续增开旅客列车。调图后,全国铁路日常增开直通旅客列车39对,变更运行区段54.5对;在客流高峰期增开动车组列车25对、变更运行区段2对。
二是优化调整部分城市列车始发、终到、经停车站。为满足旅客需求、提高运输效率,对北京、上海、哈尔滨等14个城市69对旅客列车始发、终到、经停车站进行优化调整,最大限度均衡枢纽内各客运站的作业能力,便利当地群众出行。
三是更多内地城市与香港实现高铁联通。增开重庆西、天津西等站至香港西九龙站动车组列车,增加遵义、贵阳东、白洋淀等站办理直通香港客运业务,内地与香港联通的高铁车站将增至58个。
四是南宁至广州、南宁至昆明和兰新高铁哈密至乌鲁木齐等区段列车运行时间大幅压缩。
五是东南沿海和进出川渝客运能力提升。通过延长既有动车组列车运行区段等方式,打通运输能力限制瓶颈,杭深线、宁蓉线分别增开动车组列车14对和10对,较大幅度提升了东南沿海和进出川渝的客运能力。
六是部分旅客列车运行方案进一步优化。优化后,北京南至青岛北G209/210次往返运行时间均为3小时05分,压缩48分;上海至漯河K1048/5次压缩运行时间2小时19分。
七是铁路货运能力同步提升。增加2条中欧班列国内运行线,达到70条;进一步优化中亚班列、陆海新通道班列等开行结构、径路;呼和浩特至唐山铁路万吨列车开行对数由39对增加至45对,侯月线、襄渝线等主要货运通道增加货物列车14对,为铁路货运增量行动提供运力保证。
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