青岛地铁4号线施工断发生坍塌事故，3人不幸遇难另有2人失联
现代化的地铁施工方式有多种，大多是情况下工人都需要在地下封闭的环境中作业，施工的安全尤为重要。5月27日下午，施工中的青岛地铁4号线有路段发生了坍塌事故，造成施工现场的5名工人被困。青岛地铁集团、崂山区迅速启动应急响应，第一时间指挥调度、全力救援。据青岛地铁工程建设指挥部办公室官方最新消息，28日凌晨1时许，找到三名施工人员，已无生命体征，另外两名失联人员仍在全力搜救。
公开资料显示，青岛地铁4号线是青岛市轨道交通规划中的一条地铁路线，投资约为181.99亿元。该线是青岛主城区横贯东西的客运大动脉，西起人民会堂站，东止大河东站。
青岛地铁4号线工程设计年度分为三期，初期为2021年，近期为2028年，远期为2043年。列车采用与地铁3号线相同的B型车，6卡编组，最高运行速度为80公里/小时。
地铁路线长约30.7km，全部为地底线，共设25座车站，其中转车站10座。设车厂及综合基地1座，位于路线东端的崂山区。工程建设工期2017年至2020年，总工期4年。
地铁施工中的安全隐患
1、地铁在施工中因受到土质、水等环境因素干扰,容易导致塌方、渗水、涌砂等事件的不断发生。地铁一般建设在城市的中心地段,它的附近多为城市的繁华街道,周围建筑物纵横林立,街道马路的两侧分布很多的照明线路、煤气水管、下水管道等地下建筑设施,它们的分布是纵横交错,且具有很大的安全隐患。地铁施工的期间容易造成水管爆裂、电线电缆的损坏、停电停水、甚至煤气管道破裂引起的火灾等突发性事故;施工中出现的塌方现象容易致使周围建筑物震荡,出现裂缝,甚至是坍塌现象。
2、地铁在进行建设施工时期,准备好既定的挖掘方案,采用暗挖、盾构等各种挖掘手法进行基面或隧道的挖掘时,还是容易出现地面凸起或者凹陷现象,产生的原因是隧道周围的土质层发生了改变,其周围的应力发生变化。所以,应该准备好完备的施工方案和周全的保护措施以防止地下媒体水管、电缆的开裂和破坏。
3、地铁在建设施工阶段,若它周围的安全保护措施及现场的环境管理中存在不定向因素,也会对地铁的施工造成不利的影响,拖延施工的进度,甚至会发生不定因的意外,造成无法挽回的损失。
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