北京大兴机场真机试飞，国内这几家航空公司均参与了此次任务
北京时间五月十三日消息。今天上午的时候，一场真机试飞的活动在首都北京大兴国际机场如期进行，此次任务当中多家航空公司派出旗舰机型参与其中。
国航、东航、南航和厦航分别派出A380、A350-900、B747-8、B787-9等旗舰机型执行这次任务。
四架试飞飞机9点多先后从首都机场起飞，9点30分，南方航空A380率先成功降落大兴机场。大兴机场共新增飞行程序94项，此次试飞将对12项飞行程序进行验证，其中包括进近程序4项，进港程序4项，离港程序4项。
南航A380成功试飞标志大兴机场达到最高保障等级。A380机型是所有飞机中对机场跑道长度、跑道宽度及道面强度要求最高的，它的成功试飞标志着北京大兴国际机场达到机场保障等级要求最高的4F级，能够成功保障民航业内各种机型的安全起降。
试飞对机场开航具有重要意义，华北空管局将根据试飞结果形成最终的飞行程序报告。取得正式批复后，大兴机场才能够顺利通航。
北京大兴机场简介
北京大兴国际机场(Beijing Daxing International Airport ，IATA：PKX，ICAO：ZBAD)，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。(2040年)按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量103万架次，九条跑道的规模预留。
机场主体工程占地多在北京境内，是继北京首都国际机场、北京南苑机场(将搬迁)后的第三个客运机场，本期建设四条跑道及一条军民两用跑道(即空军南苑新机场)，70万平米航站楼，客机近机位92个，计划于2019年年底建成，在客流达到4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机近机位137个，使其满足7200万人次的设计能力。
2018年7月6日，《北京新机场建设与运营筹备总进度综合管控计划》正式发布，明确北京新机场及其配套工程将在2019年6月30日竣工验收，2019年9月30日投入运营。
2018年9月29日，北京大兴国际机场东航基地机库正式封顶。这也意味着北京大兴国际机场所有配套机库工程全部完成结构施工，2019年6月30日前全面竣工。 [3] 北京大兴国际机场试飞将于2019年5月13号正式开始，国航、东航、南航、厦航等将分别派出旗舰机型747-8、A359、A380和B789等旗舰机型汇聚北京大兴。
2019年5月13日9点29分，第一架试飞飞机降落大兴机场。
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