美航校中国学员坠机身亡是怎么回事？ 事发机型为40年前机型事故原因未知
据美国媒体报道，北京时间7月29日上午5时左右，美国USAG航校登顿校区发生一起空难，一架PA-34型塞尼卡双发螺旋桨飞机坠毁，当时机上有两人，一名中国学生当场死亡，一名女教练送医抢救无效后死亡。据悉，该飞机是1974生产的，距今已经有45年的机龄，而且在这起事故发生前，有接到这架飞机连续发生了故障的报告。目前事故原因还在进一步调查中。
坠毁现场
美国联邦航空管理局发言人表示，出事的飞机在当地时间28日下午4时02分坠毁，当时这家飞机准备降落在盖恩斯维尔机场，结果不幸坠毁。
事故发生后，南航立即联系USAG航校和学员所在学校了解情况，派出工作组当天赶往学员家中向家属表示沉痛哀悼。 目前，USAG航校已暂停中国学员全部飞行训练，并对学员进行心理疏导。南航正密切关注事故调查进展，积极协助逝者家属办理赴美手续，并将尽全力为家属提供一切帮助。 南航表示，失去一位年轻学子深感痛惜。向逝者家属致以最深切的慰问，惟愿逝者安息。
多位人士透露，这家坠毁的PA-34型飞机隶属于美国USAG航校登顿校区，遇难的中国学员来自广东从化，2015年的时候考上北京航空航天大学，就读飞行技术专业，2018年由南航送到USAG航校登顿校区进行学习。
重伤不治的女教练据透露飞行技术很好，为人也十分不错。多位学员透露，遭遇不幸的中国学院刻苦又善良，和大家相处的很不错，只是前几天有两次考试没过，担心航校可能会因此推卸责任。
这次悲剧发生后，USAG通过“脸书”发表声明称：我们心情沉重，一起哀悼我们的学员和教练。学员和教练的安全仍然是我们培训计划的基石，正因为这一点，我们正在协助国家运输安全委员会、联邦航空管理局和地方当局调查事故。我们也将进行内部调查。
坠毁飞机的故障报告
根据飞机注册信息，出事的PA-34型赛尼卡双发螺旋桨飞机舷号为N456AG，1973年出厂，已有45年机龄，是一架老掉牙的飞机。
老飞机如果能得到良好的维护，继续飞行也很正常，但是这架出事的飞机似乎存在很多问题，坠毁前曾经有多次故障报告。
一份N456AG号飞机的故障报告显示，仅在今年5月份以来，这架飞机的起落架、发动机转速表、飞机支柱等都出现过问题。更为严重的是，7月20日、24日和25日连续遇到左发动机故障。
7月20日该飞机的左发动机转速出问题，24日和25日连续遇到左发动机在降落时熄火的情况，这是很大的问题和隐患，他感觉24日就应该对这架飞机进行彻底大修。
发动机频繁停车的情况真的不多见，如果飞机确实有良好的维护，不至于这样。我从来没见过发动机这样停车的问题，这架飞机的故障率可以说是相当高!”一位在该航校当过教练的中国人表示。
坠毁的飞机近照
按照美国联邦航空管理局的规定，每架飞机飞行100小时后，都要进行例行的检查。如果有教员和学员发现飞机有异常振动和异响，向管理人员反映后，正常情况下都会进行检修。
但是相关人士表示，美国航校的飞机状况普遍不太好，有的还互相拆借零件，甚至把零件问题糊弄住。有些老飞机可能倒了三四手，最后被航校买过来当教练机。是否会进行认真维修，要看各个航校的具体情况。
事实上，USAG航校几乎没有新飞机，四五十年机龄的“老爷”飞机比比皆是。
一位学员表示，关于这次坠毁的PA-34型赛尼卡双发螺旋桨飞机，在学员一侧连舱门也没有，如果飞机坠毁起火，学员要是没有立即丧生，几乎只能在里面等死，逃生机会很小。他说自己不敢想象小谷当时在飞机里遇到了什么。
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